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重庆直辖20年除江北嘴南重庆还有个陆家嘴

2019/11/09 来源:黑河汽车网

导读

从1997年到2017年重庆直辖20年,为记念重庆直辖20年乐居推出:重庆直辖20年系列导购,将为大家一一讲述重庆各大板块,今天为大家带来的

从1997年到2017年重庆直辖20年,为记念重庆直辖20年乐居推出:重庆直辖20年系列导购,将为大家一一讲述重庆各大板块,今天为大家带来的板块为南重庆的“陆家嘴”。大家都知道北重庆有个江北嘴,两江四岸三面环水未来发展可肩比陆家嘴,可又有多少人知道南重庆一样也有一个两江四岸三面环水的高端商务区——九龙半岛。

九龙半岛全貌

提起九龙坡大家第一想到的肯定是九龙坡商业中心杨家坪,很少有人将眼光聚焦到九龙半岛,但是说起重庆南站和黄桷坪涂鸦街大家肯定都知道,今天的板块介绍我们从涂鸦街和重庆南站开始介绍九龙半岛的历史。

被遗忘的新中国第一条铁路的起始站

1952年7月1日,新中国第一条铁路——成渝铁路建成通车,这辆从重庆南站驶出的第一列火车要行驶1整夜,第二天一早才能到达成都。

重庆南站通车

重庆南站的前身是九龙坡机场,机场建于1939年1940年投用,是当时国民政府政要的专用机场和空军转运机场,1950年新中国修建的第一条铁路成渝铁路开始在重庆地区铺轨,将早已停用的九龙坡机场改建成了火车站并起名“重庆南站”,但之后随着菜园坝火车站、重庆北站高铁动车的驶入,重庆南站客流逐渐减少,后仅用于物流,如今已停用等待后续规划。12.5吨颜料筑就的黄桷坪涂鸦街

黄桷坪涂鸦艺术街

从杨家坪滩子口到黄桷坪正街,远远的就能看到一座座五彩斑斓的建筑,这里就是涂鸦艺术街,它始于黄桷坪铁路医院,止于501艺术库,全长1.25千米。这条涂鸦街共有800多名工人、四川美术学院的师生及艺术家参与制作,消耗各色涂料12.5吨、各类画笔3万支,共花费了150天才绘制完成。作为重庆10大时尚地标之一的它至今已有上百万人次来此参观。据说涂鸦街建成后的当年,美院的报考人数比往年新增加2万多人。

未来的南重庆高端商务区

九龙半岛计划图

重庆南站映衬着昔日光辉无限的九龙半岛,涂鸦街代表着如今活力四射的九龙半岛,而未来的九龙半岛以“文化创意旅游区”的发展定位,制定“三年奠基、6年变样、十年成形”的开发时序和“一带一核三区”产业功能计划的发展空间架构。未来将以黄桷坪文化创意产业为基础,打造黄桷坪艺术街、九龙美食街和玉龙公园等,同时九龙港、重庆发电厂等重大企业的逐渐搬迁,同时引入北京歌华团体、重庆云环、等产业项目。

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